Фольксваген Т5 Коричневый класс С (оригинал)

Переоборудование инкассатора, максимально приближенно к оригиналу Фольксваген Транспортер Каравелла с дальнейшей реализацией. Оптом зашло с закупки 9 спец автомобилей 4 транзита и 5 инкассаторов. Один из них 14 2.0 тди 140 лс. удачно приобрел у нас знакомый из Брянска.

Было принято решение сделать максимально приближенно к оригиналу Фольксваген Транспортер Каравелла. с дальнейшей реализацией. Данный проект экономически затратный и по времени исполнения занял 57 дней в основном связанный из-за пандемии вируса, были проблемы с закупкой оригинала и логистики запчастей.

Итак, что было согласованно по проекту:

• Полное сопровождение оформления СКТС и получение после переоборудования ПТС с внесением всех изменений.
• Полное разбронирование класс зашиты 3 усиленная капсула, устранение лишней электроники проводки в салоне и торпедо, демонтаж блоков и маячков GPS.
• Полный демонтаж, монтаж под полный окрас автомобиля, заваривание швов и отверстий кузова по периметру.
• Окрас автомобиля полностью в оригинальный цвет Фольксваген + окрас бамперов с фактурой. Наружное и внутренне подкапотное пространство, зеркала, ручки.
• Полная шумоизоляция кузова.
• Демонтаж монтаж оригинальных сидений.
• Замена передних дверей.
• Резки проемов кузова (обработка грунтом) и полная замена и вклейка комплекта стекл (ветровое + комплект боковых в кузов).
• Восстановления интерьера кабины и укомплектование оригиналом (стекла передние оригинал, периметр направляющих резинок комплект 3 шт, карты алюминиевые стеклоподъемников, дверные пластиковая карты. моторы и кнопки эл стекло подъемников.
• Покупка оригинала, оригинал обшивок, потолок кабины с комплектующими (плафоны, ручки, козырьки, двери в сборе, ступеньки передние
• пластмасса комплект стоики, А стойки В, боковая ступенька сдвижной двери, ручка кпп

• заменили часть крыши
• установка креплений и основания оригинал
• настройка и замена направляющих роликов, настройка зазоров проемов кузова, демонтаж монтаж технических элементов кузова. демонтаж мотора для окраса подкапотного пространства
• дополнительно было установлено
• установка webasto
• зашита капота
• рейлинги

Проект уровня класса С (оригинал)

Проект был сложным в исполнении, но максимально приближен к оригиналу качеством материала и качественного окраса кузова. сложно распознать в данном транспортере не зная его пред историю работы в инкассации. машина обрела новую жизнь. при должном обслуживании будет радовать хозяина.

Благодаря нашему дорогому другу и компаньону Алексею (автомобили были выбраны с очередной оптовой закупке в хорошем тех состоянии с прозрачной историей обслуживания без дтп) прямая покупка цена качество- лучшее спасибо друг

Экономика данного проекта инкассатор 2009 года с пробегом 214.000 км 2.5 тди 131 лс обошелся в 270.000р

Вложено под ключ 395.000

Данный автомобиль был реализован за 854.000р в 2021 г.